С положительным знаком и фактически с более высокими показателями, чем у порта Валенсии, который находится на четвертом месте среди крупнейших портов Европы, в первые четыре месяца 2023 года греческий порт Пирей намерен выбиться в лидеры.
Общая обработка контейнеров с причалов I, II и III порта Пирей, в период с января по апрель 2023 года, достигла 1,610 млн контейнеров.
Согласно данным, опубликованным Cosco Shipping Ports, в апреле 2023 года с причалов II и III контейнерной станции Пирея было обработано в общей сложности 369,2 тысячи контейнеров по сравнению с 296,6 тысячами в том же месяце 2022 года, что на 24,5% больше. В период с января по апрель 2023 года контейнерооборот увеличился на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2022 года. Всего за первые четыре месяца этого года обработано 1,420 млн контейнеров по сравнению с 1,394 млн за соответствующие четыре месяца 2022 года. И по крайней мере еще 190 000 контейнеров обработаны за тот же период с пирса I.
Аналитики, комментируя события на контейнерном рынке, проявляют осторожность, утверждая, что международная торговля еще не обрела той стабильности, которая требуется рынку, поскольку мировая экономика по-прежнему характеризуется сложной ситуацией из-за войны в Украине и растущей мировой инфляции.
Общая обработка контейнеров в апреле 2023 года в 35 портах, контролируемых Cosco Shipping Ports, входящей в Cosco Shipping Group, за исключением дочерних компаний, увеличилась по сравнению с апрелем 2022 года. Общий трафик (исключая QPI) в апреле 2023 года вырос на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди них Шанхайский терминал Пудун и Шанхайский терминал Миндун в этом месяце продемонстрировали сильное восстановление из-за низкой производительности в прошлом году, вызванной тяжелыми случаями Covid.
В частности в апреле 2023 года в 35 портах, контролируемых Cosco Shipping Ports, обработано 8,528 млн TEU по сравнению с 8,267 млн TEU в апреле 2022 года.
В годовом исчислении (апрель 2023 г. – апрель 2022 г.) CSPL зафиксировала снижение общей обработки контейнеров на 2,2% в портах, за исключением дочерних компаний. Всего в апреле 2023 года обработано 31,9 млн TEU по сравнению с 32,6 млн TEU в апреле 2022 года.
В то же время в негативном климате находится обработка контейнеров в первом квартале года в порту Валенсии, который находится всего на одно место выше Пирея в списке крупнейших портов Европы по данным за 2022 год (Валенсия четвертый, пятый Пирей). Согласно данным портового управления испанского порта, в период с января по апрель 2023 года было обработано в общей сложности 1 516 635 TEU, что на 11,94% меньше, чем за тот же период 2022 года. Кроме того в апреле 2023 года из испанского порта было обработано, в общей сложности, 401 253 контейнера, что на 17,10% меньше, чем в том же месяце 2022 года.
В то же время железнодорожные перевозки из порта Валенсии продолжают расти, так как за первые четыре месяца этого года по железной дороге в доки поступило и отправлено в общей сложности 8 744 ДФЭ, или 141 000 тонн, что на 15% больше, чем в прошлом году.
Китай является основным торговым партнером порта Валенсии, за которым следуют Соединенные Штаты. Страны с наибольшим увеличением грузопотока в порту Валенсии — Мексика (+22,3%), Египет (+22%), Индия (+18,1%) и Сенегал (+17,6%).
Читайте Афинские новости в Google News (нажать ‘Подписаться’)